Sektör
Otomotiv Yan Sanayi Tesisleri
Otomotiv yan sanayinde mekanik sistemler çevrim süresini, parça kalitesini ve teslim takvimini belirler. Kalıp soğutmasındaki bir sapma ıskarta oranını, basınçlı hava kaybı ise enerji faturasını büyütür. Manisa, Kemalpaşa ve Torbalı çevresindeki yan sanayi tesislerinde proses soğutma, basınçlı hava ve boya alanı güvenliğini birlikte ele alıyoruz.
Sektöre özgü riskler
Sahada dikkat ettiğimiz noktalar
- R01
Plastik enjeksiyon kalıp soğutması
Kalıp soğutma suyunun sıcaklığı ve debisi dengesiz olduğunda çevrim süresi uzar, çekme ve çarpılma artar. Chiller ve kule kapasitesi, hat dengelemesi, su kalitesi ve filtrasyon makine bazında planlanmalıdır.
- R02
Basınçlı hava kaçakları ve kalitesi
Kaçak, yanlış çaplandırılmış hat ve gereksiz yüksek basınç ayarı kompresör enerjisinin önemli bölümünü boşa harcatır. Boya ve hassas montaj noktalarında yağ, nem ve partikül sınıfı ISO 8573-1'e göre tanımlanmalı, kurutucu ve filtreler buna göre seçilmelidir.
- R03
Boya kabini ve solvent buharı
Boya kabinlerinde solvent buharı patlayıcı ortam oluşturur. Besleme ve egzoz dengesi, filtre tıkanması takibi, ATEX uygun fan seçimi ve kabin söndürme sistemi birlikte tasarlanmalıdır. Kabin kanallarında biriken boya artığı ayrıca bir yangın yüküdür.
- R04
Hidrolik yağ ve makine ısı yükü
Pres ve enjeksiyon makinelerinin hidrolik yağı ve motor ısısı salon sıcaklığını yükseltir, yağ kaçakları yangın riskini artırır. Salon havalandırması ısı yüküne göre hesaplanmalı, kompresör ve yağ soğutucu atık ısısı geri kazanım açısından değerlendirilmelidir.
İlgili standart ve mevzuat
- ISO 8573-1 (basınçlı hava kalitesi sınıfları)
- ATEX 2014/34/AB ve 1999/92/AT kapsamındaki yönetmelik (boya alanları)
- TS EN 12845 / NFPA 13 (otomatik sprinkler sistemleri)
- TS EN 16798 (iç ortam koşulları ve havalandırma)
- Basınçlı Ekipmanlar Yönetmeliği (2014/68/AB)
Çözümler
Bu sektörde neler yapıyoruz
Proses Borulama ve Mekanik Tesisat
Kalıp soğutma suyu ve basınçlı hava hatlarını kayıp ve basınç düşümü hesabıyla tasarlıyor; su hatlarını hidrostatik, basınçlı hava hatlarını uygun basınç ve kaçak testiyle devreye alıyoruz.
Hizmeti inceleEndüstriyel İklimlendirme ve Havalandırma
Boya kabini besleme ve egzozu, ATEX uygun fan seçimi ve üretim salonu havalandırmasını makine ısı yüküne göre kuruyoruz.
Hizmeti inceleAtık Isı Geri Kazanımı ve Enerji Verimliliği
Kompresör yağ ve hava soğutmasından çıkan 70 ila 90 °C aralığındaki ısıyı kullanım suyu, ofis ısıtması veya ön ısıtmada değerlendiriyoruz.
Hizmeti inceleYangın Söndürme Sistemleri
Üretim ve depo alanları için sprinkler ve hidrant, boya kabinleri için kabine özel söndürme ve TS EN 54 algılama sistemleri kuruyoruz.
Hizmeti incele
Sık sorulanlar
Bu sektörden en çok gelen sorular
Basınçlı hava hattında kaçak nasıl tespit edilir?
Kaçaklar en pratik şekilde ultrasonik kaçak dedektörüyle, üretim dışı saatlerde yapılan taramayla bulunur. Tespit edilen noktalar etiketlenip önceliklendirilir. Buna ek olarak boşta çalışma ölçümüyle sistemin toplam kaçak miktarı tahmin edilebilir. Sonuçlara göre hat, bağlantı ve basınç ayarı için iyileştirme önerisi hazırlıyoruz.
Kalıp soğutmasında chiller mi kule mi kullanılmalı?
Seçim, kalıbın ihtiyaç duyduğu su sıcaklığına bağlıdır. Düşük ve hassas sıcaklık gereken kalıplarda chiller, hidrolik yağ soğutması gibi daha yüksek sıcaklıklı yüklerde kapalı devre kule genellikle yeterlidir. Çoğu tesiste iki devreyi ayırmak verimli sonuç verir. Kararı makine listesi ve ısı yükü hesabıyla veriyoruz.
Boya kabininde hangi söndürme sistemi kullanılır?
Boya kabinlerinde genellikle kabin içi ve egzoz kanalını kapsayan özel bir söndürme sistemi kullanılır. Sistem tipi kabinin insanlı olup olmamasına, boya türüne ve sigorta şartlarına göre belirlenir. CO2 yalnız insansız hacimlerde ve tahliye gecikmesi gibi güvenlik önlemleriyle uygulanır. Algılama ve fan kesmesi sistemle birlikte tasarlanır.
Tesisinizi sahada değerlendirelim
Keşif ve ön değerlendirme ücretsiz. Varsa mimari plan, itfaiye raporu veya sigorta şartnamesini ekleyin.